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特斯拉Cybercab赛博无东谈主驾驶电动车比原定接洽更早投产！
2月18日，证券时报记者从特斯拉中国获悉，特斯拉Cybercab赛博无东谈主驾驶电动车第一台量产车型已在好意思国得州超等工场下线。特斯拉CEO马斯克发文称：“道贺特斯拉团队生效制造出第一辆量产型Cybercab。”
Cybercab赛博无东谈主驾驶电动车是特斯拉专为自动驾驶而打造的车型，无场地盘、无脚踏板。此前，马斯克曾屡次深远，Cybercab将于2026年4月插足坐褥。现在来看，Cybercab的投产时间已比原定接洽提前了。
Cybercab车型努力于优化全生命周期的每英里老本，努力于达成比乘用车高5倍的诈欺率（每周使用约50—60小时）。在昨年11月召开的第八届进博会上，特斯拉无东谈主驾驶电动车Cybercab完成亚太首秀。据特斯拉职责主谈主员那时深远，Cybercab配备了无线充电技巧与机械臂自动清洁功能，为畛域化落地作念好了充分准备。
特斯拉此前深远，Cybercab车型产量增长将罢职S弧线，长久策画产量将远超特斯拉所有其他车型总额。
2月18日，好意思国加利福尼亚州生动车措置局（加州生动车措置局）也书记，鉴于特斯拉已整改自动驾驶功能的营销表述，讲求撤销对该品牌为期30天的销售禁令。这意味着，特斯拉在未转移技巧术语的前提下，以转移用户见告的花样末端合规。
此次风云源于加州生动车措置局对特斯拉“Autopilot”（自动提拔驾驶）和“Full Self-Driving”（十足自动驾驶）功能定名的质疑。该机构合计，此类术语易使破费者诬蔑车辆具备十足自主驾驶智力，而履行上仍需东谈主工监督。昨年12月，该机构裁定特斯拉存在误导性宣传，并漠视履行销售禁令，但予以90天的整改期。
最新败露的监管文献炫夸，特斯拉通过更新车辆阐明书、增多系统请示频率及优化销售法子的免责声明等步调，明确强调了驾驶员需全程保捏专注的包袱。
跟着禁令撤销，特斯拉在加州的销售收罗将全面还原平常运营。加州生动车措置局同期示意，将捏续监督其营销实践，并条件企业按时提交合规讲演。这一恶果或为其他地区监管提供参考。
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